Сейм Латвії ухвалив поправки до закону про залізницю, що дозволяють оперативно збільшувати плату за транзит зернових із Росії. Спеціальний режим, що діятиме до 31 грудня 2026 року, стосується вантажів, які прямують залізницею або ввозяться до портів для експорту. Термін оприлюднення змін тарифів для таких вантажів скоротили з двох місяців до двох тижнів, а всі додаткові надходження від підвищення цін будуть спрямовані на підтримку оборони України.
Кабінет Міністрів Латвії рекомендував оператору інфраструктури «LatRailNet» розглянути встановлення тарифу на рівні 300% від чинного. Прем'єр-міністр Андріс Кульбергс наголосив, що Латвія прагне узгодити спільну позицію з Литвою та Естонією, аби російське зерно не використовувало інфраструктуру країн Балтії. Обмеження також планують поширити на агропродукцію з Білорусі.
