Сучасні фоторадари фіксують порушення за допомогою радіохвиль або лазера. Всупереч популярним міфам, радіус їхньої дії значно менший за 200–300 метрів: ефективний замір відбувається на відстані до 60 метрів, а знімок найчастіше роблять, коли авто перебуває за 10–30 метрів від пристрою. Камери встановлюють під кутом 20–22 градуси до проїжджої частини, що дозволяє фотографувати транспорт спереду, фіксуючи номер та обличчя водія.
Ще один поширений міф стосується роботи спалаху. Лампа спрацьовує не завжди: за якісного денного освітлення фотофіксація відбувається без неї, тому водій може навіть не помітити моменту зйомки. Водночас попереджувальні знаки на дорогах встановлюють завчасно, щоб водії встигли безпечно знизити швидкість перед зоною вимірювання. Ці дані стосуються польських комплексів і не є універсальними для всіх систем, які працюють в Україні.
