Експорт агропродукції з України зазнає логістичних ускладнень через рекордно низький рівень води в Дунаї, спричинений спекою та посухою. Це обмежує пропускну здатність річкового маршруту, що є ключовим альтернативним шляхом до румунського порту Констанца. Через міління баржі змушені зменшувати обсяги завантаження, що призводить до зростання вартості перевезень та подовження часу очікування, повідомляє Bloomberg.
Ситуація тисне на інші логістичні ланцюги, оскільки попит на залізничні та автомобільні перевезення зростає. За словами віцепрезидента Форуму професійних фермерів і переробників Румунії Стана Тіберіу-Дана, транспортні витрати суттєво зросли, а вільних вантажівок бракує. Президент Бізнес-асоціації порту Констанца Віорел Панайт зазначив, що зерновий термінал міг би приймати на 20% більше вантажів у межах «Шляхів солідарності», проте низький рівень води обмежує надходження зерна.
Проблема загострюється на тлі російських атак на українську портову інфраструктуру, що змушує частину вантажів перенаправляти на західні маршрути. Очікується, що навантаження зросте через збір врожаю в Румунії та Україні. Експерти наголошують: якщо рівень води в Дунаї не відновиться, а бойові дії в Чорному морі не вщухнуть, ціни на зерно на світових ринках залишатимуться високими.
