У Росії загострюється паливна криза, дефіцит бензину охопив щонайменше 30 регіонів, включно з Москвою та областю. На тлі українських ударів по нафтопереробних потужностях проблеми з постачанням негативно впливають на логістику, будівництво та роботу кур'єрських служб. Зокрема, у Краснодарському краї водії змушені стояти у багатогодинних чергах на АЗС, а якість пального суттєво знизилася, що призводить до масових поломок двигунів.
Економіст Микола Корженевський констатує падіння видобутку нафти в Росії з 11,5 млн до менш як 9 млн барелів на добу, прогнозуючи подальше зменшення до 8 млн. Водночас бізнес-журналіст В'ячеслав Ширяєв наголошує на неможливості компенсувати дефіцит імпортом, адже внутрішні потреби країни складають близько 200 тисяч тонн пального на добу. Очікується, що критична нестача дизеля може паралізувати залізницю, промисловість та сільське господарство.
Економіст Ігор Ліпсиц вказує на політичні ризики: влада вже формує привілейовану систему заправки для силовиків та чиновників, що нагадує радянські часи. На думку експертів, накопичення невдоволення населення та виснаження ресурсів створюють тиск на Кремль. В'ячеслав Ширяєв додає: якщо Україна успішно знищить нафтопереробну інфраструктуру, це призведе до ситуації, за якої накази Путіна стануть невиконуваними.
