Російські термінали NZT, SK (Новоросійськ) та ZKT (Тамань) запровадили обмеження на доставку зерна вантажівками. Ці об'єкти, які належать компаніям Demetra та Delo Group, мають сукупну потужність понад 20 млн тонн на рік, тоді як загальний морський експорт РФ сягає близько 50 млн тонн. Рішення ухвалили через зростання ризиків після почастішання атак на порти, зазначають п'ять джерел у галузі.
Раніше влада перенаправила потоки зерна з південних регіонів до Чорного моря через загрози в Азовському. Тепер термінали в Новоросійську частково перейшли на залізничне сполучення, хоча воно доступне лише для обмеженої кількості регіонів. Водночас ZKT у Тамані залежить виключно від автотранспорту, що створює додаткові логістичні виклики для відвантажень до Єгипту та Туреччини.
