У липні 2026 року активність російської авіації поблизу кордонів НАТО зросла більш ніж на 250% порівняно з липнем 2025 року. Це змушувало авіацію Альянсу неодноразово підійматися в повітря для ідентифікації та перехоплення літаків РФ, зокрема моделей Іл-20 та Су-24, що часто літали з вимкненими транспондерами без подання планів. Найбільша напруга спостерігалася в повітряному просторі Румунії та над Балтійським морем.
Проте вже цього тижня фіксацію російських літаків у повітряному просторі країн НАТО припинили. В Альянсі покладають повну відповідальність за попередні інциденти на РФ, проте офіційної причини раптового зниження активності російської військової авіації наразі не називають.
