Метью Савоскі, директор із кількісних досліджень Фонду досліджень енергетичної політики, переконаний, що спроби Дональда Трампа налагодити постачання російського дизеля мають суто політичну мету. Аналітик пояснює: президент США прагне продемонструвати виборцям активність у зниженні цін на пальне, проте реального економічного результату такі кроки не дадуть. РФ вже експортує майже весь вироблений обсяг дизеля, а пошкодження НПЗ українськими ударами ще більше обмежують виробничі можливості агресора.
Експерт наголошує, що навіть за оптимістичного сценарію частка російського ресурсу на ринку була б надто малою для суттєвого впливу на вартість пального. Натомість потенційна угода здатна принести Москві близько $7 млрд додаткових доходів, з яких до $500 млн можуть піти на фінансування війни. Савоскі зауважує, що ця сума еквівалентна приблизно одному дню бойових дій або закупівлі 14 тисяч дронів Shahed, тому удари ЗСУ по нафтопереробних потужностях ворога залишаються стратегічно виправданими.
