Через постійну активність ворожих дронів, що робить пересування військових прифронтовою зоною вкрай небезпечним, ЗСУ дедалі більше покладаються на наземних роботів. Командири підрозділів «Хартія» та «Свобода» повідомляють, що через гострий дефіцит спеціалізованої логістичної техніки змушені перепрофільовувати штурмові машини, оснащені кулеметами, для доставки боєприпасів та евакуації поранених. За словами командира із позивним «Математик», це обмежує можливості підрозділів виконувати вогневі завдання. Водночас командир «Дозор» зазначає, що використання універсальних платформ зі змінними модулями дозволяє адаптувати робота під нову місію приблизно за дві години.
Наземна роботизована техніка на передовій часто стає «витратним матеріалом». Термін служби машини залежить від інтенсивності боїв: на Харківщині вона може виконати 3–4 місії, в інших секторах — від 15 до 20 виїздів. Попри це, масштаби застосування роботів зростають: лише протягом 2026 року вони виконали понад 66 тисяч завдань, мінімізуючи ризики для особового складу.
Україна нарощує виробництво, проте темпи все ще не покривають потреб фронту. Президент Володимир Зеленський поставив завдання виготовити 50 тисяч наземних роботів до кінця 2026 року. Станом на кінець липня 2026-го Міністерство оборони замовило понад 22 тисячі комплексів, а загалом через платформу Brave1 військові замовили понад 3 тисячі машин. Військові наголошують, що масовий випуск доступніших безпілотників саме для логістики дозволив би зберегти штурмові машини для бойових операцій.
