У Києві 46 підземних станцій працюють як укриття. Під час масованих обстрілів кількість людей у метро зростає: якщо в ніч проти 2 липня підземка прийняла понад 52 тисячі містян, то в ніч проти 30 липня — вже 56 тисяч. Через дефіцит місця виникають конфлікти, а пасажири змушені розміщуватися на сходах та у переходах.
Використання вагонів біля перонів для розміщення людей неможливе, пояснив заступник начальника КП «Київський метрополітен» Дмитро Пінчук. Він зазначив, що нічний час є єдиним «технологічним вікном» для ремонту колій, сигналізації та руху господарських поїздів. Відмова від цього графіка або присутність людей у вагонах під час технічних робіт порушує правила експлуатації та загрожує безпеці руху поїздів.
Можливість використання тунелів для укриття під час особливого періоду належить до планів цивільного захисту, які є державною таємницею. Наразі офіційним місцем укриття залишаються станційні платформи. Персонал метро під час тривоги перебуває у пасажирській зоні для надання допомоги.
