В аеропорту Франкфурта вздовж 3-кілометрової злітно-посадкової смуги розмістили 37 000 сонячних панелей у вертикальному положенні. Хоча така конструкція забезпечує нижчу генерацію енергії опівдні, її свідомо обрали для підвищення ефективності вранці та ввечері, коли сонячні промені падають під сприятливішим кутом. Дослідники з Університету Йорка підтвердили, що вертикальні двосторонні панелі виробляють більше струму в ці години, а сніг, що відбивається від землі, навіть підвищує їхню продуктивність, на відміну від традиційних систем, які сніг блокує.
Попри переваги у часі генерації, за загальним річним обсягом виробництва енергії вертикальні конструкції дещо поступаються класичним, що стоять під кутом 45 градусів. Крім того, технологія залишається дорогою: вартість таких установок майже вдвічі вища за традиційні. Економічна доцільність цього методу залежить від вищої ринкової ціни на електроенергію саме у пікові ранкові та вечірні години, коли звичайна сонячна генерація, як правило, надлишкова.
