Коли авто зупиняється в заторі, охолодження мотора повністю залежить від справності електричного вентилятора, чистоти сот радіатора та термостата. Часто причиною перегріву стає вихід з ладу резистора першої швидкості вентилятора або накопичення бруду, пуху й комах у просторі між радіаторами, що блокує потік повітря.
Якщо двигун почав перегріватися, власникам авто з коробкою-автомат варто перевести селектор у режим «нейтраль» або «паркінг», щоб знизити навантаження на систему охолодження від трансмісійного мастила. Також допоможе підвищення обертів до 2000 на хвилину для інтенсивнішої циркуляції антифризу, вимкнення кондиціонера та ввімкнення пічки на максимум. Категорично заборонено одразу глушити двигун через ризик теплового удару або відкручувати кришку бачка, що загрожує викидом окропу під тиском.
